{"id":126218,"date":"2026-11-08T17:01:53","date_gmt":"2026-11-08T17:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/essada.info\/fr\/?p=126218"},"modified":"2026-11-08T17:27:52","modified_gmt":"2026-11-08T17:27:52","slug":"editorial-le-bilan-diay-des-chiffres-qui-rassurent-des-questions-qui-demeurent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/essada.info\/fr\/index.php\/2026\/11\/08\/editorial-le-bilan-diay-des-chiffres-qui-rassurent-des-questions-qui-demeurent\/","title":{"rendered":"\u00c9DITORIAL : Le bilan Diay : des chiffres qui rassurent, des questions qui demeurent"},"content":{"rendered":"<p>Le Premier ministre El Moctar Ould Diay a pr\u00e9sent\u00e9 samedi un bilan 2019-2026 massif, chiffr\u00e9, volontairement impressionnant. 7.600 salles de classe, 784 km de routes, 1.340 puits, 400 villages \u00e9lectrifi\u00e9s, dette ext\u00e9rieure sous les 40% du PIB, croissance maintenue au-dessus de 4%.<\/p>\n<p>Sur le papier, c&rsquo;est le plus grand programme d&rsquo;investissement de l&rsquo;histoire du pays. Et c&rsquo;est incontestable : l&rsquo;Etat a construit. Mais en lisant entre les chiffres et en regardant la r\u00e9alit\u00e9 en face, on voit qu\u2019on est encore tr\u00e8s loin du compte.<\/p>\n<p>J\u2019ai entam\u00e9 l\u2019\u00e9criture de cet \u00e9dito aujourd\u2019hui \u00e0 midi apr\u00e8s 12 heures d\u2019attente pour le retour de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, un fait anodin qui en dit long sur les souffrances du citoyen mauritanien au quotidien.<\/p>\n<p>Probl\u00e8me de l\u2019eau, de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, de sant\u00e9, d\u2019\u00e9ducation, de chert\u00e9 de la vie, d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 urbaine, bref d\u2019un acc\u00e8s plus que mitig\u00e9 aux services sociaux de base.<\/p>\n<p><strong>La quantit\u00e9 contre la qualit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Construire 7.600 classes est une performance. Mais combien sont dot\u00e9es d&rsquo;enseignants form\u00e9s, de tables-bancs, de cantines fonctionnelles ? Le Premier ministre lui-m\u00eame annonce 6 internats op\u00e9rationnels seulement pour tout le secondaire. Le doublement de la capacit\u00e9 universitaire sans r\u00e9forme de l&#8217;employabilit\u00e9 explique en partie le ch\u00f4mage des jeunes dipl\u00f4m\u00e9s. L&rsquo;acc\u00e8s s&rsquo;est \u00e9largi, la qualit\u00e9 reste le chantier.<\/p>\n<p>M\u00eame constat pour la sant\u00e9. 2 h\u00f4pitaux r\u00e9gionaux construits en 7 ans, 5 encore en cours, quand Nouakchott Sud \u00e0 elle seule r\u00e9clame un rapprochement des structures. Le chiffre de 1,4 million d&rsquo;assur\u00e9s est une avanc\u00e9e sociale majeure, mais les Mauritaniens jugent le syst\u00e8me \u00e0 l&rsquo;aune d&rsquo;une r\u00e9alit\u00e9 : la disponibilit\u00e9 d&rsquo;un sp\u00e9cialiste, d&rsquo;un scanner qui marche, d&rsquo;une ambulance.<\/p>\n<p><strong>Le paradoxe du pouvoir d&rsquo;achat<\/strong><\/p>\n<p>Le gouvernement se f\u00e9licite \u00e0 juste titre d&rsquo;avoir maintenu la croissance \u00e0 4% malgr\u00e9 les crises et ramen\u00e9 la dette \u00e0 moins de 40% du PIB. C&rsquo;est une performance de r\u00e9silience rare dans la sous-r\u00e9gion. Mais cette rigueur a un co\u00fbt social que le discours reconna\u00eet implicitement en faisant du pouvoir d&rsquo;achat la priorit\u00e9 n\u00b01 pour la prochaine \u00e9tape. Si les transferts mon\u00e9taires \u00e0 350.000 familles et les 80 milliards de subventions aux hydrocarbures\/\u00e9lectricit\u00e9 ont amorti le choc, l&rsquo;inflation import\u00e9e a \u00e9rod\u00e9 les salaires. Doubler les cr\u00e9dits de salaires entre 2019 et 2026, c&rsquo;est aussi reconna\u00eetre que l&rsquo;Etat reste le premier employeur et que le priv\u00e9 peine \u00e0 prendre le relais. L&rsquo;annonce de plafonner les prix, y compris la viande, et de r\u00e9viser le m\u00e9canisme des hydrocarbures est populaire et n\u00e9cessaire. Reste \u00e0 voir comment elle sera financ\u00e9e sans creuser de nouveau le d\u00e9ficit et sans cr\u00e9er des p\u00e9nuries.<\/p>\n<p><strong>Le grand angle mort : l&rsquo;ex\u00e9cution<\/strong><\/p>\n<p>Le bilan m\u00e9lange habilement le r\u00e9alis\u00e9, le \u00ab\u00a0en cours\u00a0\u00bb et les \u00abpr\u00e9paratifs en cours\u00a0\u00bb. 1.431 km de routes en travaux, ligne haute tension Nouakchott-N\u00e9ma financ\u00e9e mais non construite, autoroute Nouakchott-Boutilimit en n\u00e9gociation PPP, assainissement de Nouakchott en pr\u00e9paratifs, port en eau profonde de Nouadhibou au futur lancement. C&rsquo;est le syndrome mauritanien bien connu : les annonces avancent plus vite que les chantiers.<\/p>\n<p>La cr\u00e9dibilit\u00e9 de la Vision 2060, id\u00e9e excellente et indispensable pour sortir de la gestion \u00e0 court terme, d\u00e9pendra enti\u00e8rement de la correction de ce d\u00e9faut d&rsquo;ex\u00e9cution que le Premier ministre lui-m\u00eame a promis d&rsquo;am\u00e9liorer.<\/p>\n<p><strong>Le courage politique qui manque<\/strong><\/p>\n<p>Le discours fait de \u00ab\u00a0Mon ambition pour la patrie\u00a0\u00bb l&rsquo;unique r\u00e9f\u00e9rence. C&rsquo;est politiquement coh\u00e9rent, mais il \u00e9vite deux d\u00e9bats de fond : La diversification r\u00e9elle : o\u00f9 en est le contenu local des industries extractives ? Le programme int\u00e9gr\u00e9 pour l&rsquo;int\u00e9rieur est annonc\u00e9, mais on attend toujours les plans d&rsquo;urbanisme et la r\u00e9forme de la gestion de la propret\u00e9, alors m\u00eame que le Pr\u00e9sident vient de reconna\u00eetre l&rsquo;\u00e9chec relatif du contrat avec la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9trang\u00e8re. La gouvernance\u00a0 avec la lutte contre la corruption et la r\u00e9forme de l&rsquo;administration avec crit\u00e8res transparents et IA sont cit\u00e9es, sans bilan pr\u00e9cis ni indicateurs. C&rsquo;est pourtant le nerf de la guerre pour que les 80 milliards de subventions arrivent vraiment aux m\u00e9nages vuln\u00e9rables.<\/p>\n<p>En derni\u00e8re analyse, on peut dire que le gouvernement Diay a le m\u00e9rite d&rsquo;avoir investi quand beaucoup de pays se sont content\u00e9s de g\u00e9rer la crise. Les infrastructures sont l\u00e0, ou en route m\u00eame si leur qualit\u00e9 est toujours point\u00e9e du doigt. La prochaine \u00e9tape ne sera plus jug\u00e9e sur des kilom\u00e8tres de routes annonc\u00e9s, mais sur trois choses tr\u00e8s concr\u00e8tes pour un habitant de Nouakchott et du reste du pays.<\/p>\n<p>Est-ce que l&rsquo;eau coule, est-ce que l&rsquo;\u00e9cole de mon quartier dispose d\u2019enseignants, et est-ce que le prix de la viande, du transport et des produits de base a vraiment baiss\u00e9.<\/p>\n<p>C&rsquo;est le passage de la politique des chantiers \u00e0 la politique des r\u00e9sultats. C&rsquo;est plus difficile, moins photographiable, mais c&rsquo;est ce qui fera la diff\u00e9rence entre un bilan comptable et un bilan historique.<\/p>\n<p><strong>Bakari Gueye<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Premier ministre El Moctar Ould Diay a pr\u00e9sent\u00e9 samedi un bilan 2019-2026 massif, chiffr\u00e9, volontairement impressionnant. 7.600 salles de classe, 784 km de routes, 1.340 puits, 400 villages \u00e9lectrifi\u00e9s, dette ext\u00e9rieure sous les 40% du PIB, croissance maintenue au-dessus de 4%. 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