رجل الأعمال الدولي سيد احمد موريس بينزا. يطرح خطة لإنقاذ وتطوير “الموريتانية للطيران

من خلال متابعتي للأحداث و الوضعية الصعبة التي تمر بها مؤسسة الطيران الوطني (الموريتانية للطيران) و حرصا مني على بقائها و مستقبلها أتقدم بهذا الخطة المستعجلة لتحسين إدارة هذا المرفق الوطني المهم و إنجاحه في تنفيذ مهامه على أكمل وجه و تقديم خدمات متميزة. و ذلك انطلاق من الواقع و الأخذ بعين الإعتبار إن الموريتانية للطيران شركة طيران تجارية وطنية، ملزمة بتحقيق الربحية الاقتصادية و السعى إلى التحسين المستمر  لضمان بقائها و مستقبلها في سوق عالمية  تطبعها التنافسية و الكفاءة.
كما أتقدم بهذا المساهمة بمنتهى الاحترام لإدارة وموظفي هذه المؤسسة الموقرة، آملا أن تكون مفيدة و أن تتلقى قبولا حسنا و أن لا تتسبب في أي إزعاج أو أن تعتبر تدخلا من جانبي.

يجب أن اذكر أن هذا المقترح يمثل الخطوط العريضة لخطة تحويل مسار الشركة  ، وأنه من الضروري ان يتم تنفيذ هذه الخطة و تفاصيلها من طرف خبراء مؤهلين في مجال الإدارة و التسيير من أجل تحقيق الأهداف المرجوة منها.

بعض المعطيات عن أسطول الموريتانية للطيران و وجهاتها :
حجم الأسطول : 6 طائرات

* 1 Boeing 737-700
* 1 Embraer ERJ 145
* 1 Boeing 737-800
* 1 Boeing 737Max8
* 2 Embraer E175LR

الوجهات: 15 وجهة (13 منها على الموقع الإلكتروني للشركة) بإلإضافة إلى المدينة المنورة و النعمة

* انواكشوط
* انواذيبوا
* ازويرات
* الدار البيضاء
* داكار
* تونس
* باماكو
* كوناكري
* كوتونو
* أبيدجان
* برازافيل
* فريتاون
* لاس بالماس

المقترح:

إن النظر  إلى أن خطة تحويل مسار شركة الموريتانية للطيران مشروع ضخم و  يتطلب نهجا شاملا ومتعدد الأوجه و المجالات. لذلك يتطلب تقسيمه إلى مراحل مختلفة قابلة للتسيير و التنفيذ ، مع التركيز على الاستقرار الفوري و تواصل الخدمات و تحسين جودة الاداء و النمو على المدى الطويل.

المرحلة الأولى: وهي مرحلت الاستقرار الفوري و التقييم و التي ستستغرق من 3 إلى 6 أشهر الأولى و التي من خلالها ستتم النقاط التالية:

1. المعالجة المحاسبية و المالية: و تمثل الخطوة الأولى و التي من خلالها يمكن تحديد حجم و نوع التحديات و سبل معالجتها. ستتمحور هذه الخطوة حول تشخيص فوري للتدفقات النقدية و تحديد الوضعية المالية للمؤسسة وحصر  جميع الديون والالتزامات. و من ثم تنفيذ تدابير فورية ومؤقتة لخفض التكاليف، بما في ذلك إعادة التفاوض على عقود الخدمات وتقليل الإنفاق الغير الضروري.اضافة إلى البحث عن فرص التمويل الطارئ من المصادر الحكومية أو القروض من اجل  توفير الموارد المالية اللازمة للتحسين العمليات و الجودة والصيانة والامتثال والوظائف الإدارية، بشكل مندمج ضمن خطة تحويل مسار شركة.

2. السلامة، الصيانة، النظافة، و الامتثال: تبدأ هذه الخطوة بتدقيق شامل لجميع سجلات وإجراءات صيانة الطائرات و نظافتها و معالجة أي مخاوف تتعلق بالسلامة الفورية. إضافة إلى التأكد من امتثال شركة الموريتانية للطيران لجميع القوانين و النظم الوطنية و الدولية المتعلقة  بسلامة الطيران و صحة المسافرين. و بناء على ذلك إيقاف الطائرات الغير آمنة حتى يتم إجراء الصيانة و النظافة المناسبة و اعتماد خطة صيانة وقائية،  لأن ضمان سلامة المسافرين أولوية قصوى.

3. تحسين التوقيت و الوجهات : و ذلك من تقييم شبكة الوجهات الحالية من حيث الربحية والضرورة مما قد يتطلب تعليق الوجهات التي تتسبب في خسائر مفرطة مؤقتًا. كما انه من الضروري مراجعة توقيت الرحلات لتحسين الأداء في الوقت المحدد و التقليل من التأخيرات.
 
4. تحسين خدمة العملاء و توطيد العلاقة معهم: يتطلب تحسين خدمة العملاء تكوين فريق مخصص لخدمتهم بطريقة احترافية و مميزة و التعامل مع  جميع الشكاوى وتوفير اتصال واضح ومتسق. و العمل على التوصل إلى حلول سريعة وفعالة و تجنب تكرار الأخطاء. ومن الضروري أيضا تصور و وضع خطة لإدارة الأزمات و التعامل بصفة فعالة و مستمرة مع جميع أنواع الدعاية السلبية المحتملة و الاعتماد على التواصل الفعال مع جميع العملاء و الشركاء و اصحاب المصالح. اضافة إلى تحديث الموقع الإلكتروني (باللغة العربية) و استعمال وسائل التواصل الاجتماعي.

5. تقييم الموظفين والإدارة: تبدأ هذه الخطوة أساساً بالاجتماع و التشاور مع الموظفين و اجراء استطلاعات رأي معهم حول تجاربهم ومخاوفهم واقتراحاتهم. و من ثم تقييم أداء الإدارة الحالية وتحديد مجالات التحسين و  تحديد الموظفين الأكثر قيمة ووضع خطط للاحتفاظ بهم.

المرحلة الثانية: في هذه المرحلة ستتم إعادة الهيكلة والتحسين الخدمات و الأداء و ستبدأ هذه المرحلة من الشهر 6 الى الشهر 18. ستتطلب هذه المرحلة تطوير خطة عمل شاملة تحدد الاستراتيجية  المستقبلية للموريتانية للطيران . وذالك من خلال تنفيذ الخطوات التالية:

1. إعادة الهيكلة المالية: تبدأ هذه الخطوة بالتفاوض مع الدائنين لإعادة هيكلة الديون وتحسين التدفق النقدي.

2. الرفع من مستوى العمليات: باستحداث نظام فعال لإدارة الصيانة و تحسنها وتقليل الوقت الضائع عند الصيانة و كذلك توفير الوقت باعتماد خطة وقائية. إضافة إلى الاستثمار في برامج تكنولوجية لتحسين الجدولة وخدمة العملاء والعمليات. و  إتخاذ التدابير الازمة لتقليل استهلاك الوقود و خفض التكاليف و زيادة الكفاءة.

3. تطوير معايير خدمة العملاء: تصميم  و تنفيذ معايير واضحة لخدمة العملاء و توفير تدريب شامل لجميع الموظفين. إضافة إلا اعتماد برنامج ولاء المسافر الدائم لمكافأة المسافرين المنتظمين.

4. تنمية الموارد البشرية والإدارة: الاستثمار في تدريب الموظفين وتطويرهم لتحسين ادائهم الوظيفي و اعتماد نظام تقييم آداء الموظفين من اجل التعرف على مهاراتهم و توفير الفرص لتطويرها.

5. النظافة والجودة: تتمثل هذه الخطوة في وضع و تنفيذ بروتوكولات نظافة صارمة و شاملة للطائرات والمرافق. اضافة إلى تنفيذ تدابير مراقبة لضمان جودة خدمة مستمرة. و كذلك اعتماد آلية لجمع ملاحظات المسافرين حول النظافة والجودة.

6. زيادة حجم الأسطول و الوجهات: في هذه المرحلة يبدأ العمل على زيادة و تجديد و تحديث الأسطول تدريجيًا بطائرات أحدث وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. و استكشاف فرص جديدة من خلال زيادة الوجهات لتشمل وجهات مربحة كباريس و نيويورك و دبي او إسطنبول على سبيل المثال.

المرحلة الثالثة: من هذه المرحلة فصاعدا الهدف الرئيسي هو النمو المستدام والتوسع. وتبدأ هذه المرحلة ابتداء من الشهر 18.

1. التحسين المستمر: تبدأ هذة الخطوة بالمراجعة الكاملة و المنتظمة للأداء من اجل تحديد مجلات التحسين. بالاضافة إلى اعتماد التكنولوجيا الحديثة و التكيف مع ظروف السوق المتغيرة.

2. التحالفات الاستراتيجية: وذلك من خلال الشراكة مع شركات طيران أخرى لتوسيع شبكة الوجهات و تطوير الأداء . و كذلك التعاون مع وكالات السياحة للترويج لموريتانيا كوجهة سياحية.

3. العلامة التجارية: إنشاء علامة تجارية قوية تعكس قيم ورسالة شركة الموريتانية للطيران و الاستثمار في التسويق والعلاقات العامة للترويج للشركة.

4. الاحتفاظ بالموظفين وتحفيزهم: و ذلك من خلال تقديم تعويضات ومزايا تنافسية لجذب أفضل المواهب والاحتفاظ بها. إضافة إلى تنفيذ برامج تقدير الموظفين من اجل تحفيز الموظفين ومكافأتهم.و توفير بيئة عمل إيجابية و صحية.

5. الممارسات المستدامة: من هذه الممارسات
تنفيذ ممارسات مستدامة لتقليل التأثير البيئي لشركة الطيران.و المساهمة بشكل فعال في المجتمع المحلي ودعم المبادرات المحلية.

اعتبارات رئيسية:

* يشكل دعم الحكومة الموريتانية أمر بالغ الأهمية لنجاح شركة الموريتانية للطيران.
* يجب مراعاة السياق الثقافي الموريتاني في جميع جوانب عمليات الشركة.
* الحفاظ على اتصال مفتوح وشفاف مع جميع أصحاب المصلحة.
* العمل على التنفيذ التدريجي للتغيرات من اجل تجنب الاضطراب.